铝件渗透补漏剂

铝件渗透补漏剂

铝铸件在铸造过程中部分铝件会产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铝件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铝铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏形成废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。为了解决铝铸件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铝件，生产中要采取一定的处理措施，目前使用普遍的技术是浸渗补漏处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗补漏剂经技术措施渗透到铝铸件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。 

1、铝件浸渗补漏剂的使用方法

   浸渗补漏剂处理方法是根据铸件缺陷性质、分布状况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗补漏剂的类型等具体情况决定的。这里着重介绍不知泄露部位铝件的真空加压浸渗补漏，一般采用真空设备将铝件侵泡在铝件渗透补漏剂中，经过高温、高压将铝件渗透补漏剂渗透到铝件的缝隙中，再经过干燥处理即可。

在国内外的铝铸件生产厂中，目前普遍采用真空加压浸渗法。真空加压浸渗过程主要在真空压力罐中进行，目前国外浸渗技术应用不断扩大，先进工业国家都主张对承压铸件进行全浸渗处理，浸渗技术已被汽车制造业和其他主要工业部门认可。近些年来，浸渗处理设备和材料的发展，使浸渗处理技术成为挽救汽车铝铸件渗漏缺陷令人满意的工艺方法。人们对它的认识，不再仅仅作为一种废品再生的方法，而是把它看作铸件后续处理过程中公认的生产工艺。

2、铝件渗透补漏剂

华炬新产品研究所开发生产铝件渗透补漏剂是由多种有机物科学合成的液态物质，用以密封微孔缺陷的渗漏铸件。铝件渗透补漏剂的性能要求是对铸造缺陷有良好的渗透性和粘附性，当浸渗剂固化后，应与铸件形成坚实的整体，固化物具有良好的耐介质性以及与基体较接近的力学性能，如耐高温、高压、耐腐蚀等。同时，铝件渗透补漏剂还应具有无毒、无污染、不燃、稳定性好、安全可靠、易贮存及成本低等特点。

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发布日期：2015/5/13 17:31:49 浏览量：3877